Andadapat mengikuti langkah-langkah berikut ini: Pertama-tama, pastikan kabel kipas angin sudah tercabut dari stop kontak. Buka bagian kipas angin yang digunakan untuk tempat kapasitor. Pisahkan rangkaian dan terminal kapasitor. Tujuannya adalah agar hasil pengukuran tidak berpengaruh terhadap lilitan dinamo (coil).
Kipas angin merupakan alat elektronik dengan pengguna yang cukup banyak. Hal itu karena alat elektronik ini mempunyai fungsi sebagai penghasil angin yang dibutuhkan oleh masyarakat tropis khususnya di untuk mempersejuk ruangan, kipas angin juga diperlukan pada berbagai kebutuhan tertentu seperti sebagai penghangat, pengering, pemisahan partikel ataupun kebutuhan lain pada dunia perindustrian. Kipas angin juga kadang di temukan pada alat elektronik lain untuk menghindari overheated dari alat diingat juga bahwa ada berbagai jenis kipas angin di pasaran. Maka saat membeli kipas angin, pastikan keadaannya bagus dan dapat berfungsi dengan berbagai jenis kerusakan kipas angin. Kadangkala kipas angin mengalami kerusakan yang dapat disebabkan karena komponen kipas angin yang bermasalah. Salah satu komponen yang perlu diperhatikan agar kipas angin dapat tetap berfungsi dengan baik yaitu secara umum merupakan bagian kipas angin untuk menampung daya listrik yang akan digunakan oleh motor penggerak untuk memutar perlu diketahui bahwa setiap alat yang mempunyai dinamo/motor pasti juga akan terdapat kapasitor di dalamnya. Begitupun dengan kipas angin, mempunyai komponen motor penggerak, sehingga di dalam rangkaian kipas angin juga terdapat kapasitor. Lalu apa fungsi dari kapasitor itu?Sebagaimana penjelasan sebelumnya, kapasitor berfungsi menyimpan daya ataupun arus listrik yang nantinya akan digunakan oleh motor penggerak untuk memutar baling-baling saat motor penggerak akan melakukan putaran awal, motor penggerak tersebut memerlukan energi listrik atau torsi yang cukup besar. Maka dengan adanya kapasitor energi listrik yang besar tersebut dapat karena fungsinya tersebut kapasitor pada kipas angin disebut juga sebagai starting winding. Dengan memanfaatkan energi listrik yang tersimpan pada kapasitor maka motor penggerak mampu melakukan putaran awal. Maka jika kapasitor pada kipas mulai melemah atau telah mengalami kerusakan,mengakibatkan kipas angin susah Kapasitor Kipas Angin RusakPernahkah mendapati kipas angin susah berputar dan perlu dibantu berputar dengan tangan sebagai putaran awal, baru kemudian kipas berputar?Salah satu penyebab kipas angin tidak berputar adalah karena energi listrik yang dibutuhkan oleh motor penggerak untuk melakukan putaran awal tidak cukup. Hal tersebut dikarenakan kapasitor yang rusak, sehingga memerlukan bantuan tangan secara manual sebagai hentakan pada putaran pertama pernah mendapati kipas seperti itu, maka hal tersebut merupakan indikasi bahwa kapasitor kipas mengalami kerusakan atau tidak berfungsi sebagaimana putaran awal yang sulit terjadi, terdapat tanda-tanda lain yang menunjukkan bahwa kapasitor kipas angin rusakTanda tersebut seperti bunyi mendengung saat kipas dinyalakan, akibat motor penggerak kipas kekurangan energi sehingga berusaha lebih mencari energi listrik dan menimbulkan bunyi putaran kipas angin yang melambat juga dapat menjadi indikasi kerusakan pada Memperbaiki Kapasitor Kipas Angin yang RusakJika kipas angin mengalami tanda-tanda tersebut, maka perbaiki kipas angin dengan mengganti kapasitornya. Sebaiknya ganti kapasitor kipas dengan ukuran yang sama. Ukuran kapasitor kipas angin biasanya tertera pada kapasitornya sendiri. Untuk kipas angin, ukuran kapasitor yang umumnya digunakan berkisar antara 1,5 μF sampaμF 4 tidak menemukan kapasitor yang seukuran, boleh menggunakan kapasitor lain asal ukurannya tidak jauh berbeda atau hanya berbeda sedikit. Seperti mengganti kapasitor 2 μF menjadi kapasitor 2,5 μF ataupun diketahui ketika mengganti kapasitor dengan ukuran yang lebih kecil maka putaran baling-baling kipas akan melambat. Sedangkan jika menggantinya dengan ukuran yang lebih besar maka kecepatan putaran baling-baling akan tetapi menggantinya dengan ukuran yang lebih besar dengan selisih beda yang besar maka akan membuat motor penggerak panas dan memungkinkan terbakar. Jadi lebih baik menggantinya dengan kapasitor yang hanya berselisih dengan motor penggerak kipas yang dapat panas, terdapat jenis kipas angin yang dilengkapi dengan thermostat. Thermostat ini berfungsi untuk memutus listrik ke motor secara otomatis suhu pada motor penggerak melewati batas thermostat ini adalah pengaman dari motor penggerak kipas dari terjadinya panas berlebih pada motor. Maka dari itu biasanya kipas angin yang dilengkapi dengan komponen ini akan lebih awet dibandingkan dengan jenis cara untuk mengganti kapasitor pada kipas angin dapat dilakukan denganMembongkar dahulu cover motor kipas. Anda dapat membongkarnya dengan menggunakan obeng atau kunci-kunci yang itu cari letak kapasitor, letaknya seperti gambar di atas. Setelah itu, lepaskan kapasitor tersebut dan menggantinya dengan yang baru. Pastikan Anda mengetahui dahulu jalur-jalur kabel dari kapasitor sebelum melepasnya, agar saat memasangkan kapasitor yang baru, Anda telah mengetahui jalur kabel yang berhasil mengganti kapasitor, Anda perlu memberikan selotip pada sambungan kabelnya untuk mencegah terjadinya korsleting rangkailah kembali cover motor dengan baik seperti semula dengan menggunakan obeng sebelumnya. Jika Anda menyalakan kipas dan sudah berfungsi dengan baik maka penggantian kapasitor telah berhasil ulasan mengenai kapasitor pada kipas angin, perlu diingat kadangkala sebuah kapasitor ataupun motor penggerak bisa rusak karena kotoran di dalamnya sehingga perlu rutin dibersihkan terutama debu-debu yang dapat masuk ke dalam cover motor penggerak. Rawatlah baik-baik kipas angin agar awet dan tahan lama. CaraMemperbaiki Kipas Angin. Kipas angin yang digunakan terlalu sering, biasanya dapat membuat alat elektronik ini menjadi bermasalah. Biasanya, terdapat 2 atau 3 buah kabel yang terhubung pada dinamo kipas angin, dan 1 kabel dari sumber arus listrik. Selanjutnya, kamu harus mengecek bagian kapasitor kipas angin. Karena kapasitor yangArtikel, Tips and Tricks Cara Menemukan Kerusakan Kipas Angin pada Kabel dan Kapasitor. Artikel ini merupakan kelanjutan dari Cara Memperbaiki Kipas Angin Dengan Mudah. Sedangkan untuk cara yang ini merupakan cara yang lebih sulit, artinya jika sedang tidak beruntung, kemungkinan besar ada beberapa alat yang tidak Anda miliki seperti AVO meter. Cara Menemukan Kerusakan Kipas Angin pada Kabel dan Kapasitor Temukan Kerusakan Kipas Angin pada Kabel AVO meter merupakan alat untuk mengukur atau menghitung arus, tegangan atau tahanan dengan akurat. AVO meter adalah singkatan dari Ampere, volt, Ohm meter. Berguna untuk pengukuran Ohm tahanan. Berfungsi untuk menunjukan kondisi sambungan setiap penghantar misalnya kabel, kumparan, saklar dan lain sebagainya. AVO Meter Dengan AVO Meter tersebut Anda dapat menemukan kabel yang putus. Akan tetapi jika kabel masih terlihat bagus dan dicek pakai AVO Meter tidak ada masalah, maka kemungkinan besar harus cek kapasitornya. Temukan Kerusakan Kipas Angin pada Kapasitor Kapasitor atau Kondensator adalah sebuah alat untuk menyimpan energy listrik, dimana pada muatan listrik tersebut akan dikumpulkan ketidak seimbangan internalnya. Lihat Gambar Kapasitor Kipas Angin Cara mengecek kapasitor kipas angin, apakah masih OK atau sudah rusak. Disini saya akan memberikan tips simple yaitu dengan cara menghubungkan langsung ke arus listrik. Silahkan potong kedua kabel kapasitor tersebut potong kira-kira 3-5 cm, namun jika kabel terlalu pendek, tidak masalah karena nanti juga bisa disambung ulang pakai kabel tambahan. Siapkan stop kontak yang terhubung listrik. Pada masing-masing kabel kapasitor, silahkan di colok ke masing-masing lubang stop kontak. ingat, dipasangkan bolak-balik hasilnya tetap akan sama. Tidak perlu menunggu lama, langsung cabut lalu satukan kabel tersebut, jika terdapat percikan api, maka selamat, berarti kapasitor kipas angin Anda masih normal namun jika tidak ada percikan maka kapasitor sudah dipastikan rusak. Stop Kontak Namun jika AVO Meter Anda, memang masih bisa dipakai, maka caranya adalah Pindahkan skala ukur pada selektor switch pada ohm Lakukan kalibarasi dengan menghubungkan kedua jarum pengukur sehingga jarum pada layar bergerak. Jika sudah, hal yang harus Anda lakukan adalah mengukur kapasitor tersebut dengan menghubungkan satu jarum pada masing-masing terminal atau kabel kapasitor. Hasil Ukur Jika jarum AVO Meter bergerak sesuai dengan ukuran kapasitor setelah jarum akan turun kembali, pada posisi awal. Jika jarum tidak naik, atau naik tapi tidak turun, maka sudah dipastikan kapasitornya sudah rusak. Note Harga kapasitor untuk standar kipas angin cukup murah yaitu berkitar Rp. – Rp. pastikan ukuran voltasenya yang sama agar nantinya tidak terjadi panas pada kabel gulungan dinamo kipas angin Check Also Perbandingan Mobil Sedan Sport Toyota GR 86 Baru Dengan Versi Sebelumnya Banyak masyarakat menunggu kehadiran dari Toyota GR 86 yang sekarang sudah hadir di tengah-tengah masyarakat. …2 Bongkar casing kipas angin yang mati total. 3. Selanjutnya cek as dinamo,jika kotor bersihkan dahulu Menggunakan bensin. 4. Apabila sudah bersih,lakukan pelumasan menggunakan oli bekas Atau pelumas lain. 5. Setelah itu cek kapasitor kipas angin.apabila kapasitor rusak ganti Dengan kapasitor baru yang nilainya 1uf / 400v sampai 1,5uf/ 400v. 6.
Pertama cek kabel kipas angin menggunakan AVO meter. Avo meter adalah singkatan dari Ampere, volt, Ohm meter. Yang kita gunakan adalah pengukuran Ohm (tahanan). Silahkan sobat cek kapasitor dengan membaca artikel ini : 3 cara cek kapasitor termudah sehingga terlihat baik atau sudah rusak. Jika sudah diketahui kerusakan pada kapasitor,
C0RLqUG.